١- بدنه لباسشویی
. نصیب جلوی بدنه عموماً محل استقرار درب – روزنه پمپ تخلیه – جاپودری و قطعاتی همانند زمانسنج – ولوم ترموستات – چراغ خبر و… میباشد (صورت ۹-۱۹) پشت بدنه نیز محل نصب در پوش میباشد که از آن بخش می شود به بده بستان قطعاتی همانند تسمه – مبلغی ها – ترموستات و… مبادرت نمود.
۲- مخزن یا این که درام لباسشویی
متاع مخزن مهم همواره از استیل گزینش میشود تا ضمن استحکام زیاد در قبال کارداران جویبار (اکسید شدگی) ، از زیبایی خاصی نیز بهره مند باشد.
اجزای مکانیکی تشکیل دهنده ماشین لباسشوییتعمیر لباسشویی در مشهد
شكل ۷-۱۹: درام ماشین لباسشویی
گشوده و بست همگی قطعات مکانیکی لباسشویی های متفاوت در یادگرفتن تعمیر اسباب خانگی به طور تماما عملی ایفا گردد در باب درام بایستی اعلامکرد که بدنه درام دارنده منافذ بسیار زیادی میباشد در واقع به خواسته راهیابی آب داخل مخزن فرعی بهاین نصیب (لباسها) درنظرگرفته شده اند. در بدنه درام معمولاً سه بخش برآمده وجود داراست که جهت اثبات ماندن لباسها به هنگام چرخش درام به چپ و راست پیاده سازی و در حیث گرفته گردیده اند. لباسها بعداز تر شدن هنگفت خواهند شد و درصورتیکه برآمدگی های ذکر شده در بدنه درام وجود نداشت ، سوای هیچ حرکتی در بخش تحتانی آن باقی می ماندند و دراینحالت ، هر سیرتکامل کارایی جهت شستشوی خوب لباسها بی تاثیر میماند. ولی در موقعیت فعلی به هنگام چرخش درام به سمت چپ و راست (زیر نیروی وارده از طرف موتور) ، لباسها تا سقف درام جنبش کرده و بعداز آن به نصیب تحتانی درام خواهند زمین خورد و این موضوع موجب انتقال و غلطیدن لباسها باطن آب گرم محتوی پودر شوینده و در فیض پاکیزگی آن ها شود.
۳- مخزن فرعی (چلیک)
این مخزن همواره از نظر مصرف کننده مخفی میباشد و صرفا با گشوده شدن درب فوقانی و یا این که درب پشت ماشین قابل رؤیت میباشد.
فرآورده چلیک عموماً ورق گالوانیزه لعاب کاری گردیدهاست تا در قبال دست اندرکاران جویبار فوق العاده مقاوم باشد. آب ورودی از شیر الکتریکی آغاز وارد جاپودری و بعد از آن به باطن چلیک می ریزد. از این رو چلیک در واقع مخزن نگهدارنده آب دربردارنده ماده شوینده میباشد.
بعضی قطعات الکتریکی مانند المنت (هیتر) و ورقه منعکس شدن حرارت ترموستات نیز در بدنه چلیک نصب گردیده اند. بخش تحتانی چلیک بوسیله یک شیلنگ لاستیکی به ورودی واتر پمپ (پمپ تخلیه) مرتبط میباشد تا با جنبش پروانه همزن پمپ تخلیه ، آب جانور در درام و چلیک تخلیه خواهد شد.
۴- مبلغی های ماشین لباسشویی
عموماً از دو مبلغی جهت جابجایی اقتدار موتور به پایه درام به کارگیری می گردد. متاع پولیها از آلومینیوم ریخته گری گردیدهاست (صورت ۹-۱۹).
۵ – تسمه
بوسیله تسمه ، مبلغی خرد (متصل به اساس موتور) و مبلغی گرانقدر (متصل به پایه درام) به یکدیگر رابطه خواهند یافت. تهیه و تنظیم تسمه بر روی کارایی ماشین بسیار اساسی میباشد. درصورتی که تسمه بیشتراز حد محکم بسته خواهد شد به موتور جراحت رسانده و درحالتی که وا رفته بسته خواهد شد نصیب اعظم نیروی موتور گزینه به کار گیری قرار نمی گیرد. همینطور وجود هر نوع زدگی و یا این که عیب احتمالی بر روی بدنه تسمه ، صدای عمل ماشین را در هنگام شستشو ، بالاخص به دور تند (مجال آبگیری از لباسهای شسته گردیده) ارتقا میدهد. به هنگام تنظیم تسمه نو ، بایستی تسمه معیوب را به یار داشته باشید چون سایز تسمه ها در لباسشویی های گوناگون با یکدیگر گوناگون میباشد.
پایه درام لباسشویی
۶- مبنا درام لباسشویی
استوانه تو پُر فلزی از مال برنج و یا این که دیگر فلزات که به راس درام متصل میباشد و در انتهای آن مبلغی تبارک قرار میگیرد.
۷- یاتاقان لباسشویی
یاتاقان قطعه ای میباشد که موضوع را جهت چرخش اساس درام آماده میاورد. در اکثر ماشینهای لباسشویی از دو یاتاقان (بلبرینگ) مستعمل میباشد (صورت ۱۰-۱۹).
۸- پیاله نمد لباسشویی
یکی بلبرینگها در زمینهی با آب مخزن میباشد. واضح میباشد نفوذ رطوبت موجب تخریب بلبرینگ گردد از این رو پیش از بلبرینگ ظرف نمد قرار میدهند تا بازدارنده نفوذ رطوبت و آب به بلبرینگ خواهد شد. در صورت ۱۰-۱۹ محل قرار گیری ظرف نمد به چشم میخورد. در تهیه و تنظیم ظرف نمد نو ، بیان شماره آن الزامی میباشد چون هرکدام از ظرف نمدها ، برحسب قطر داخلی و فرنگی دارنده ارقام مختص به خویش می باشند.
۹- شیلنگ ایمنی لباسشویی
از این شیلنگ در برخی از ماشینهای لباسشویی مستعمل میباشد (لباسشویی تست سبک ۲۰۰۱). با بروز ایراد در سیستم گرمکن آب ، دمای آب باطن ماشین ارتقاء یافته و بخار به وجود میآید. وجود شیلنگ ایمنی مسیر قابل قبولی جهت خروج بخار حاصله میباشد که در غیر این شکل با تراکم بخار باطن ماشین ، قطعات لاستیکی شدیداً جراحت خواهند روءیت کرد. در شکل به کارگیری از پودر با کف در اختیار گرفتن نشده ، وجود این شیلنگ مثمر ثمر میباشد چون کف های مازاد ساختوساز گردیده از این مسیر به سوا ماشین هدایت میگردد.
۱۰ – شیلنگ ورود آب لباسشویی
بوسیله این شیلنگ ، آب به ورودی شیر برقی میرسد.
۱۱ – شیلنگ تخلیه لباسشویی
این شیلنگ ، آب باطن ماشین را از خروجی واتر پمپ پمپ تخلیه) تا فاضلاب هدایت می نماید. نصب آن در طول ۴۰ الی ۷۰ سانتیمتری بایستگی داراست که در مباحث اول این فصل علّت آن بیان شوید.
اساس درام لباسشویی
صورت ۱۰-۱۹
۱۲ – قفل درب لباسشویی
به یاری قفل ، درب تماما بسته گردیده و مادامی که ضمانت کننده آن رها نشود ، درب بسته میماند.
۱۳ – وزنه سیمانی یا این که لنگرهای بتونی لباسشویی
در به دور تند ، خرقه های شسته گردیده با چرخش درام به چرخش در میایند تا آب لباسها به واسطه نیروی فراروگریز از راس به فارغ درام یا این که همان بدنه چلیک و از آنها به سمت پمپ تخلیه هدایت گردد. اشکار میباشد چرخش لباسهای تر با سرعت زیاد ، تنش های شدیدی را به شاسی وارد ساخته و موجب جنبش و انتقال آن گردد. واحد سنجش تنشهای وارده بر ماشین در اولین چرخش های درام به مراتب بیشتر میباشد چون دراین لحظات ، لباسها تماماً تر می باشند و بعد از آن به ندرت مدل خیس میشوند. وجود لنگرهای بتونی (وزنه های سیمانی) در در دست گرفتن و کاهش این تنشها فوق العاده اساسی میباشد.
۱۴ – لاستیک به دور درب لباسشویی
این لاستیک که از انعطاف خاصی شامل است ، حدفاصل میان چلیک و محيط به دور درب که برروی بدنه ماشین درنظرگرفته شده قرار می گیرد. اندازه و بعدها لاستیک بدور درب در ماشینهای لباسشویی مختلف میباشد. از این رو به یاور داشتن لاستیک معیوب در هنگام تنظیم لاستیک نو الزامی میباشد.
لاستیک به دور درب
صورت ۱۱-۱۹: لاستیک به دور درب ۱۵ – نگهدارنده های فنری و امداد فنرها
اشکار میباشد تکان لباسها در ماشین لباسشویی به هنگام شستشو ، نیازمند تکان و انتقال چلیک میباشد چون در شکل اثبات بودن چلیک نیروی وارده بر آن به هنگام جنبش لباسها ، موجب جنبش ماشین میگردد.
به وسیله نگهدارنده های فنری و یاری فنرها که عموماً در بخش تحتانی لباسشویی و صحیح پایین چلیک قرار دارا هستند ، تعادل و انعطاف موردنیاز در جنبش چلیک مهیا میآید. تعداد فنرهای نگهدارنده معمولاً چهارعدد میباشد.
١- بدنه لباسشویی
. نصیب جلوی بدنه عموماً محل استقرار درب – روزنه پمپ تخلیه – جاپودری و قطعاتی همانند زمانسنج – ولوم ترموستات – چراغ خبر و… میباشد (صورت ۹-۱۹) پشت بدنه نیز محل نصب در پوش میباشد که از آن بخش می شود به بده بستان قطعاتی همانند تسمه – مبلغی ها – ترموستات و… مبادرت نمود.
۲- مخزن یا این که درام لباسشویی
متاع مخزن مهم همواره از استیل گزینش میشود تا ضمن استحکام زیاد در قبال کارداران جویبار (اکسید شدگی) ، از زیبایی خاصی نیز بهره مند باشد.
اجزای مکانیکی تشکیل دهنده ماشین لباسشوییتعمیر لباسشویی در مشهد
شكل ۷-۱۹: درام ماشین لباسشویی
گشوده و بست همگی قطعات مکانیکی لباسشویی های متفاوت در یادگرفتن تعمیر اسباب خانگی به طور تماما عملی ایفا گردد در باب درام بایستی اعلامکرد که بدنه درام دارنده منافذ بسیار زیادی میباشد در واقع به خواسته راهیابی آب داخل مخزن فرعی بهاین نصیب (لباسها) درنظرگرفته شده اند. در بدنه درام معمولاً سه بخش برآمده وجود داراست که جهت اثبات ماندن لباسها به هنگام چرخش درام به چپ و راست پیاده سازی و در حیث گرفته گردیده اند. لباسها بعداز تر شدن هنگفت خواهند شد و درصورتیکه برآمدگی های ذکر شده در بدنه درام وجود نداشت ، سوای هیچ حرکتی در بخش تحتانی آن باقی می ماندند و دراینحالت ، هر سیرتکامل کارایی جهت شستشوی خوب لباسها بی تاثیر میماند. ولی در موقعیت فعلی به هنگام چرخش درام به سمت چپ و راست (زیر نیروی وارده از طرف موتور) ، لباسها تا سقف درام جنبش کرده و بعداز آن به نصیب تحتانی درام خواهند زمین خورد و این موضوع موجب انتقال و غلطیدن لباسها باطن آب گرم محتوی پودر شوینده و در فیض پاکیزگی آن ها شود.
۳- مخزن فرعی (چلیک)
این مخزن همواره از نظر مصرف کننده مخفی میباشد و صرفا با گشوده شدن درب فوقانی و یا این که درب پشت ماشین قابل رؤیت میباشد.
فرآورده چلیک عموماً ورق گالوانیزه لعاب کاری گردیدهاست تا در قبال دست اندرکاران جویبار فوق العاده مقاوم باشد. آب ورودی از شیر الکتریکی آغاز وارد جاپودری و بعد از آن به باطن چلیک می ریزد. از این رو چلیک در واقع مخزن نگهدارنده آب دربردارنده ماده شوینده میباشد.
بعضی قطعات الکتریکی مانند المنت (هیتر) و ورقه منعکس شدن حرارت ترموستات نیز در بدنه چلیک نصب گردیده اند. بخش تحتانی چلیک بوسیله یک شیلنگ لاستیکی به ورودی واتر پمپ (پمپ تخلیه) مرتبط میباشد تا با جنبش پروانه همزن پمپ تخلیه ، آب جانور در درام و چلیک تخلیه خواهد شد.
۴- مبلغی های ماشین لباسشویی
عموماً از دو مبلغی جهت جابجایی اقتدار موتور به پایه درام به کارگیری می گردد. متاع پولیها از آلومینیوم ریخته گری گردیدهاست (صورت ۹-۱۹).
۵ – تسمه
بوسیله تسمه ، مبلغی خرد (متصل به اساس موتور) و مبلغی گرانقدر (متصل به پایه درام) به یکدیگر رابطه خواهند یافت. تهیه و تنظیم تسمه بر روی کارایی ماشین بسیار اساسی میباشد. درصورتی که تسمه بیشتراز حد محکم بسته خواهد شد به موتور جراحت رسانده و درحالتی که وا رفته بسته خواهد شد نصیب اعظم نیروی موتور گزینه به کار گیری قرار نمی گیرد. همینطور وجود هر نوع زدگی و یا این که عیب احتمالی بر روی بدنه تسمه ، صدای عمل ماشین را در هنگام شستشو ، بالاخص به دور تند (مجال آبگیری از لباسهای شسته گردیده) ارتقا میدهد. به هنگام تنظیم تسمه نو ، بایستی تسمه معیوب را به یار داشته باشید چون سایز تسمه ها در لباسشویی های گوناگون با یکدیگر گوناگون میباشد.
پایه درام لباسشویی
۶- مبنا درام لباسشویی
استوانه تو پُر فلزی از مال برنج و یا این که دیگر فلزات که به راس درام متصل میباشد و در انتهای آن مبلغی تبارک قرار میگیرد.
۷- یاتاقان لباسشویی
یاتاقان قطعه ای میباشد که موضوع را جهت چرخش اساس درام آماده میاورد. در اکثر ماشینهای لباسشویی از دو یاتاقان (بلبرینگ) مستعمل میباشد (صورت ۱۰-۱۹).
۸- پیاله نمد لباسشویی
یکی بلبرینگها در زمینهی با آب مخزن میباشد. واضح میباشد نفوذ رطوبت موجب تخریب بلبرینگ گردد از این رو پیش از بلبرینگ ظرف نمد قرار میدهند تا بازدارنده نفوذ رطوبت و آب به بلبرینگ خواهد شد. در صورت ۱۰-۱۹ محل قرار گیری ظرف نمد به چشم میخورد. در تهیه و تنظیم ظرف نمد نو ، بیان شماره آن الزامی میباشد چون هرکدام از ظرف نمدها ، برحسب قطر داخلی و فرنگی دارنده ارقام مختص به خویش می باشند.
۹- شیلنگ ایمنی لباسشویی
از این شیلنگ در برخی از ماشینهای لباسشویی مستعمل میباشد (لباسشویی تست سبک ۲۰۰۱). با بروز ایراد در سیستم گرمکن آب ، دمای آب باطن ماشین ارتقاء یافته و بخار به وجود میآید. وجود شیلنگ ایمنی مسیر قابل قبولی جهت خروج بخار حاصله میباشد که در غیر این شکل با تراکم بخار باطن ماشین ، قطعات لاستیکی شدیداً جراحت خواهند روءیت کرد. در شکل به کارگیری از پودر با کف در اختیار گرفتن نشده ، وجود این شیلنگ مثمر ثمر میباشد چون کف های مازاد ساختوساز گردیده از این مسیر به سوا ماشین هدایت میگردد.
۱۰ – شیلنگ ورود آب لباسشویی
بوسیله این شیلنگ ، آب به ورودی شیر برقی میرسد.
۱۱ – شیلنگ تخلیه لباسشویی
این شیلنگ ، آب باطن ماشین را از خروجی واتر پمپ پمپ تخلیه) تا فاضلاب هدایت می نماید. نصب آن در طول ۴۰ الی ۷۰ سانتیمتری بایستگی داراست که در مباحث اول این فصل علّت آن بیان شوید.
اساس درام لباسشویی
صورت ۱۰-۱۹
۱۲ – قفل درب لباسشویی
به یاری قفل ، درب تماما بسته گردیده و مادامی که ضمانت کننده آن رها نشود ، درب بسته میماند.
۱۳ – وزنه سیمانی یا این که لنگرهای بتونی لباسشویی
در به دور تند ، خرقه های شسته گردیده با چرخش درام به چرخش در میایند تا آب لباسها به واسطه نیروی فراروگریز از راس به فارغ درام یا این که همان بدنه چلیک و از آنها به سمت پمپ تخلیه هدایت گردد. اشکار میباشد چرخش لباسهای تر با سرعت زیاد ، تنش های شدیدی را به شاسی وارد ساخته و موجب جنبش و انتقال آن گردد. واحد سنجش تنشهای وارده بر ماشین در اولین چرخش های درام به مراتب بیشتر میباشد چون دراین لحظات ، لباسها تماماً تر می باشند و بعد از آن به ندرت مدل خیس میشوند. وجود لنگرهای بتونی (وزنه های سیمانی) در در دست گرفتن و کاهش این تنشها فوق العاده اساسی میباشد.
۱۴ – لاستیک به دور درب لباسشویی
این لاستیک که از انعطاف خاصی شامل است ، حدفاصل میان چلیک و محيط به دور درب که برروی بدنه ماشین درنظرگرفته شده قرار می گیرد. اندازه و بعدها لاستیک بدور درب در ماشینهای لباسشویی مختلف میباشد. از این رو به یاور داشتن لاستیک معیوب در هنگام تنظیم لاستیک نو الزامی میباشد.
لاستیک به دور درب
صورت ۱۱-۱۹: لاستیک به دور درب ۱۵ – نگهدارنده های فنری و امداد فنرها
اشکار میباشد تکان لباسها در ماشین لباسشویی به هنگام شستشو ، نیازمند تکان و انتقال چلیک میباشد چون در شکل اثبات بودن چلیک نیروی وارده بر آن به هنگام جنبش لباسها ، موجب جنبش ماشین میگردد.
به وسیله نگهدارنده های فنری و یاری فنرها که عموماً در بخش تحتانی لباسشویی و صحیح پایین چلیک قرار دارا هستند ، تعادل و انعطاف موردنیاز در جنبش چلیک مهیا میآید. تعداد فنرهای نگهدارنده معمولاً چهارعدد میباشد.
چرا ماشین لباسشویی اینجانب نشتی داراست؟ 55